此前的2月3日，也有一辆出租车在嘉兴市区建国北路发生了自燃。

　　两辆出租车发生自燃的起火部位和过程非常相似。

　　此外，去年桐乡也出现过几辆出租车自燃事故。

　　这些出租车都刚进行了油改气，一些出租车公司和司机担心改造留下了火灾隐患。

　　嘉兴市运管处表示，起火原因目前还没有结论，要请汽车的生产厂家上海大众和嘉兴本土的电气专家作鉴定。

　　记者孙自鸣

　　两辆出租车最近都进行过油改气

　　嘉兴市运管处出租车管理科科长柏昊说，两辆出租车起火的部位基本一致，都是出租车的仪表盘先冒烟，接着起了明火，火势无法控制，车厢内部全部起火，导致车辆基本损毁。

　　华奈能源开发有限公司经理张雷承认，2月6日的出事车一个月前在该公司进行了油改气，他们的技术人员第一时间赶到事故现场。不过，张雷说，目前还不能确定是哪方面原因引起的燃烧，要等待专家鉴定结果。

　　嘉兴市区现有出租车973辆，自去年出台政策，年底开始油改气以来，已有近600辆车用上了天然气。这些车与一般燃油出租车最明显的区别是，在车尾后备厢里多了一个大大的钢瓶，充满了高压天然气。

　　技术人员说，高压天然气的燃点是600多摄氏度，远高于汽油的燃点，一般来说，轻易不会发生爆炸。但如果车子发生自燃，驾驶员要下车关闭气瓶节制阀，然后疏散乘客，放置危险指示牌，报警请求救援人员及时处置。

　　国内其他城市曾发生过多起类似事故。有媒体报道称，油气两用的汽车如果不合理使用或不进行定期保养，很容易自燃，甚至发生气瓶爆炸：油改气车辆烧气时间长了，油路老化，在喷油嘴或高压线、火花塞附近的汽油外泄，用油启动时可能发生燃烧；天然气如果从气瓶阀门接口处泄出，或气瓶没有保养好，污垢、粉尘依附在上面，就容易引起燃烧。

　　嘉兴一名长期从事车辆油改气的业内人士说，如果油改气过程不仔细或技术不过关的话，不排除会引发车辆自燃的可能性。

　　是否油改气引起还要调查

　　昨天下午，嘉兴市运管处联合质监、公安、消防和汽车专家、出租车公司与驾驶员代表，到现场查勘事故车辆，并和正常车辆进行了比对，对当班驾驶员进行了询问。

　　嘉兴市运管处出租车管理科科长柏昊说，接连发生的两起出租车自燃事故，起火位置都是仪表盘，也可能是电线短路引起的火灾。

　　“在油改气过程中，会不会更改具体线路，影响到电路的正常使用，也还在查找中，还没有办法明确排除是油改气引发的。”

　　出租车能正常理赔

　　出租车公司和司机担心，如果是油改气引起的火灾，还能不能从保险公司获得正常的赔偿数额。

　　柏昊说，这个在油改气工程开展前，已经和嘉兴的各大保险公司有过沟通，发生自燃后，同样能按照正常的要求和程序进行理赔。

　　有乘客担心，出租车发生火灾，能否有时间逃生。

　　当地运管部门表示，发动机机舱燃烧，是密封的，氧气密度不高，不大可能很快烧到车厢里来，有足够时间来疏散。仪表盘从冒烟到燃烧，也有一定时间，驾驶员和乘客能够疏散，但车厢里面都是易燃物，救火恐怕就来不及了。

　　嘉兴市区的出租车油改气是否暂缓，当地运管部门表示要分析研究后，提交上级领导来决定。

　　当地运管部门表示，在嘉兴市区从事油改气工作的共4家企业，都通过了省质监局的许可，具备改装资质，都是合法企业。