2010年12月5日傍晚6时许，苏州市区唯一一座对外营业的天然气加气站所在的新庄立交边的洋南路上，数十辆天然气出租车排成了一条长龙。针对苏城加气站点少、汽车加气困难的现状，苏州市燃气主管部门12月5日透露，苏州市区范围内，2011年将新增5座加气站，并力争到2015年(即十二五期末)总共建成30座天然气汽车加气站。
    苏州早在2005年就进行过出租车“油改气”尝试，但是，随着城市化的加速、建成区的扩大，运营商加气站的建设却一直未能跟上。2010年12月5日，苏州燃气集团液化气经销分公司负责人姜跃刚表示，2009年4月上旬，苏州燃气集团首家新庄加气站正式投运、并首次推出“油改气”服务。加气站目前24小时营业，平均每天为310辆左右的汽车提供加气服务，日均加气量在1万到1.1万立方米。他证实，每天下午到晚上是“加气高峰”，尤其是傍晚五六点钟，排队等加气的常有数十辆之多，平均每辆车加气需要3—4分钟，加趟气，排一个多小时队很平常。
    姜跃刚表示，从理论上讲，汽车“喝”110升天然气，跑的里程跟 “喝”100升汽油相当。他算了算， 93号汽油每升售6.43元，天然气每立方米售3.9元。一辆1．8排量的汽车，百公里油耗、汽耗分别为10升和10立方米，一天跑400公里，用油40升，费用为257．2元，用气40立方米，费用为156元，“平均每天能省101.2元，每月能省3036元，一年能省三万六七千元。”
    2010年11月28日，在工业园区阳澄湖大道与亭翔街交会处，一座外观类似加油站的“天然气加气站”已悄然现身。这是市区范围内新建的第二座加气站，目前该项目已经通过峻式验收，将正式对外营业。有关人士证实，高新区金山路，相城区澄阳路、太阳路交会处，吴中区宝带西路，以及S227省道郭巷镇，还将分别新增一座天然气站，“到明年（编者注：2011年）底，苏州市区一共将有6座天然气汽车加气站，届时可望能满足市区‘油改气’汽车的用气需求“。